Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom (2007–2014): Nesenstanti klasika sielos raiteliui

Įžanga

„Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom“, nuo 2007 iki 2014 m. gamintas „Dyna“ šeimos narys, yra motociklas, puikiai atspindintis amerikietiško kruizavimo dvasią. Su savo raumeninga stovėsena, riaumojančiu „Twin Cam 96™“ varikliu ir minimalistiniu, individualizavimui pritaikytu dizainu, šis motociklas nėra vien technika – tai tikras gyvenimo būdas. Po pasivažinėjimų gerai prižiūrėtu 2013-ųjų modeliu tapo aišku, kodėl „Dyna“ platforma ir toliau išlieka mėgstama tų, kurie vertina autentiškumą. Pažvelkime, kuo ši karta išsiskiria turtingoje „Harley“ istorijoje.

---

Dizainas ir stilius: kur forma susitinka su funkcija

„Dyna Super Glide Custom“ (FXDC) – tai tikras tikslingo dizaino pavyzdys. Lašo formos degalų bakas, chromuotas oro filtro gaubtas ir dvigubi trumpo tipo išmetimo vamzdžiai sukuria atvirą, pramoninį įspūdį. Skirtingai nei ryškesni „Fat Bob“ ar „Street Bob“ modeliai, FXDC renkasi subtilumą, pabrėžiamą žemu priekiniu purvasargiu, sportišku galiniu sparnu ir juodais arba su kėbulo spalva derančiais elementais.

Pagrindiniai dizaino akcentai:
- Choperio įkvėpta forma: 19 col. priekinio ir 17 col. galinio rato derinys suteikia agresyvų, į priekį besiveržiantį siluetą.
- Minimalistinis prietaisų skydelis: Chromu papuoštas spidometras ant bako atlaisvina vairą ir pabrėžia „mažiau yra daugiau“ filosofiją.
- Individualumo drobė: Plieniniai stipinai, atviras rėmas ir nesudėtingas kėbulo dizainas kviečia savininkus pritaikyti motociklą pagal save – puikus MOTOPARTS.store atnaujinimų pagrindas.

Tokių spalvų kaip „Mysterious Red Sunglo“, „Vivid Black“ ar jubiliejinė „Vintage Bronze“ variantai su laiku vis dar atrodo puikiai – nesvarbu, ar sustosite kavinės aikštelėje, ar keliausite pakrante vingiuojančiu plentu.

---

Variklis ir galia: Amerikos širdies plakimas

Pagrindinė FXDC jėga – oru aušinamas „Twin Cam 96™“ V formos variklis, kurio darbinis tūris – 1 573–1 584 kub. cm (96–96,6 kub. col.). Tai ne variklis, besivaikantis arklio galių – čia akcentuojamas sukimo momentas, kuris siekia 124,8 Nm (92 ft-lbs) ties 3 000 sūkių per minutę.

Važiavimo įspūdžiai:
- Sukimo momento galia: Pajudant iš vietos, variklis traukia tarsi traukinys, o galia sklinda tolygiai ir juntamai. Kiekvieną 45 laipsnių V formos variklio pulsą pajusite per sėdynę ir rankenas.
- 6 laipsnių pavarų dėžė: Švelniai perjungiamos pavaros leidžia varikliui atsikvėpti važiuojant autostradoje. Esant maždaug 110 km/val. (68 mph) šešta pavara, variklis dirba apie 2 800 sūkių – tai maloni zona, mažinanti vibracijas.
- Išmetimo garsas: Standartiniai dvigubi vamzdžiai skleidžia gilų, sodrų griausmą, tačiau daugelis pasirenka papildomus tiuninginius „slip-on“ duslintuvus, kad garsas būtų dar ryškesnis.

Vidutinės degalų sąnaudos – apie 5,47 l/100 km (43 mpg), o tai gana priimtina tokio dydžio kruizeriui.

---

Važiavimas ir valdymas: patogumo ir veržlumo pusiausvyra

FXDC rėmas atspindi prieštaringas savybes: su 29 laipsnių ratų posvyrio kampu ir 1 625–1 631 mm (64–64,2 col.) ratų baze jis stabilus važiuojant greitai, tačiau reikalauja tvirtos rankos ankštuose posūkiuose.

Pagrindinės dinamikos ypatybės:
- Pakabos nustatymai: 49 mm priekinės šakės ir galinės spyruoklinės amortizatorinės pakabos suderintos patogumui, tačiau prastais keliais važiavimas gali būti kietokas.
- Sėdynės aukštis: 668–710 mm (26,3–28 col.) žema sėdynė tinka žemesnio ūgio vairuotojams, tačiau tolimoms kelionėms gali stigti komforto. Daugelis renkasi pirkėjų pamėgtą aftermarket sėdynę iš MOTOPARTS.store.
- Stabdžiai: Priekyje – keturių stūmoklių, o gale – dviejų stūmoklių suportai. Jie stabdo patikimai, o vėlesniuose modeliuose siūloma ABS sistema suteikia dar daugiau ramybės.

Sverdamas 294–310 kg (650–683 lbs) su skysčiais, FXDC tikrai nėra lengvas, tačiau masė paskirstyta taip, kad įgudus lengviau manevruoti mažais greičiais.

---

Konkurencija: kaip atrodo FXDC kitų fone

Vidutinės klasės kruizerių rinkoje, apie 2000-uosius, FXDC varžovai turėjo savų pranašumų:

| Modelis | Variklis | Svoris | Sukimo momentas | Svarbiausi skirtumai |
|-----------------------|-----------------------------|-----------------------|-------------------------|--------------------------------------------------------|
| Honda Shadow 1100 | 1 099 kub. cm V-twin | 272 kg (599 lbs) | 89 Nm (66 ft-lbs) | Sklandesnis, tylesnis, bet neturi tokio „Harley“ charakterio |
| Yamaha V-Star 1300| 1 304 kub. cm V-twin | 291 kg (641 lbs) | 106 Nm (78 ft-lbs) | Skysčiu aušinamas, geriau tinka ilgoms kelionėms |
| Indian Scout | 1 133 kub. cm V-twin | 253 kg (558 lbs) | 97 Nm (72 ft-lbs) | Lengvesnis, vikresnis, bet mažiau galimybių individualizuoti |

Didžiausias FXDC pranašumas – gausybė antrinės rinkos priedų ir kultinė vertė. Nors konkurentai gali pasiūlyti modernesnių ypatybių, nė vienas neprilygsta šiam „Harley” ikoniniam pojūčiui.

---

Priežiūra: kad tavo Dyna riedėtų be rūpesčių

FXDC priežiūra nesudėtinga, jei reguliariai vadovausitės „Harley“ rekomenduojamu tvarkaraščiu:

Svarbiausi priežiūros punktai:
1. Alyvos keitimas: Naudokite SAE 20W-50 kas 5 000 km (3 100 mylių). Reikia apie 2,8 l (3 kvortos) su filtru.
2. Pirminės pavaros grandinė: Tikrinkite įtempimą kas 10 000 km (6 200 mylių). Per laisva grandinė lemia grubų pavarų perjungimą.
3. Pavaros diržas: Galinė diržinė pavara yra patvari, tačiau apžiūrėkite, ar nėra įtrūkimų. Keičiama kas maždaug 50 000 km (31 000 mylių).
4. Vožtuvų reguliavimas: Hidrauliniai kompensatoriai sureguliuoja save patys, tad rankinio reguliavimo nereikia!
5. Uždegimo žvakės: „NGK DCPR7E“ arba iridžio „DCPR7EIX“ užtikrina sklandų darbą.

Populiariausi tobulinimai:
- Oro paėmimo sistema: Didelio pralaidumo rinkinys (pvz., „Arlen Ness Big Sucker“) puikiai dera su tiuninginiais duslintuvais.
- Pakaba: „Progressive Suspension 412“ amortizatoriai suteikia pastebimą komforto pagerėjimą.
- Apšvietimas: LED posūkiai ir priekinis žibintas padidina matomumą ir suteikia šiuolaikišką išvaizdą.

Visus šiuos komponentus galite rasti MOTOPARTS.store, kad jūsų FXDC išliktų patikimas ir išskirtinis.

---

Pabaigos mintys

„Dyna Super Glide Custom“ nepretenduoja į moderniausias technologijas ar sportines trasas. Tai motociklas žmonėms, kurie ieško tikro važiavimo malonumo – tokio, kuris pulsuoja savita energija kiekviename šviesofore. Tie, kas vertina paprastumą, galimybę pritaikyti pagal save ir tą neabejotiną „Harley-Davidson“ DNR, FXDC ras išskirtinę vertę. Nesvarbu, ar atkuriate 2007 m. modelį, ar tobulinate 2014-ųjų jubiliejinę versiją – MOTOPARTS.store rasite viską, ko reikia, kad šį motociklą pritaikytumėte būtent jums.

Važiuokite saugiai, dažniau susitepkite rankas garaže ir visada saugokite padangas nuo dangoraižio pusės!

---

Specifikacijų lentelė

---