1984 - 2003
HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPERGLIDE
Paskirstymo velenas ev13
| ANDREWS
Tinka:
Harley Davidson FXR 1340 Super Glide [1986 - 1994]
Harley Davidson FXE 1340 Super Glide [1984 - 1984]
Harley Davidson FXR4 1340 Super Glide Screamin Eagle [2000 - 2000]
Harley Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide [1995 - 1998]
Harley Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide [1999 - 2003
Harley Davidson FXR2 1340 Super Glide Screamin Eagle [1999 - 1999]
Harley Davidson FXR3 1340 Super Glide Screamin Eagle [1999 - 1999]
Harley Davidson FXR 1340 II Super Glide II [1984 - 1984]
Specifikacijos
| Gamintojas | ANDREWS |
|---|---|
| Išmetimo trukmė | 238° |
| Išmetimo sistemos keltuvas | 0,495" |
| Įsiurbimo trukmė | 226° |
| Įsiurbimo liftas | 0,485" |
| Paraiška | Exhaust| Intake |
| Išmetimo sistemos uždarymas | 13° |
| Išmetimo anga atidaryta | 45° |
| Įsiurbimo uždarymas | 31° |
| Įsiurbimo anga atidaryta | 15° |
| Tipas | Gear |
| Vienetai | Each |
| Išmetimo kėlimas prie tdc | 0,148" |
| Šlifavimas | EV13 |
| Išmetimo lęšio vidurio linija | 106° |
| Įsiurbimo sklendės vidurio linija | 98° |
| Įsiurbimo pakėlimas prie tdc | 0,161" |
| Išmetimo sistemos keltuvas imperial | 0.495" |
| Įsiurbimo pakėlimas prie tdc imperial | 0.161" |
| Išmetimo sistemos atviras imperial | 45° |
| Išmetimo sistemos pakilimas prie tdc imperial | 0.148" |
| Įsiurbimo trukmė imperial | 226° |
| Įsiurbimo sistema open imperial | 15° |
| Įsiurbimo uždarymas imperial | 31° |
| Įsiurbimo kėliklis imperial | 0.485" |
| Išmetimo trukmė imperial | 238° |
| Išmetimo sistemos uždarymas imperial | 13° |
| Išmetimo lęšio vidurio linija imperial | 106° |
| Įsiurbimo sklendės vidurio linija imperial | 98° |
Produkto aprašymas
These hydraulic lifter cams are capable of 6000-plus rpm with stock springs and no valve float Bolt-in cam for street or touring use with more mid-range and upper-end power than the stock 88 EV cams Uses stock springs; works with carbs or fuel injection Especially effective in reducing oil temperature Must check coil bind, valve-to-valve clearance and valve-to-piston clearance. Made in the U.S.A.