Harley-Davidson CVO Street Glide [2021-2022]: Aukščiausios klasės tolimųjų kelionių meistriškumas

Introduction

Harley-Davidson CVO Street Glide – tai ne šiaip motociklas, o tikras pareiškimas. Priklausantis Harley Custom Vehicle Operations (CVO) šeimai, ribotos gamybos bagger tipo modelis įkūnija gamyklinio personalizavimo viršūnę, sujungdamas žvėrišką jėgą ir išskirtinį meistriškumą. Sukurtas tiems, kurie reikalauja išskirtinumo, 2021-2022 CVO Street Glide komplektuojamas su galinguoju Milwaukee-Eight 117 varikliu, pažangiomis technologijomis ir pribloškiančia išvaizda. Po pasivažinėjimo juo tampa akivaizdu, kad tai ne eilinis tolimųjų kelionių motociklas – tai riedantis meno kūrinys, skirtas dominuoti greitkeliuose ir prikaustyti aplinkinių dėmesį.

---

Design & Aesthetics

Harley CVO modeliai garsėja savo dažymu, tad Street Glide šia prasme nenuvilia. 2021-2022 laidos variantai siūlo tokias spalvas kaip Bronze Armour ir Sunset Orange/Sunset Black Fade, kurias puošia rankomis tapytos juostelės ir aerografiškai sukurtos pustonės, primenančios specialių užsakymų chopper stilių. Ikoninis Batwing gaubtas, būdingas Street Glide, slepia Daymaker Adaptive LED žibintą, gebantį automatiškai koreguoti šviesos spindulį posūkyje, kad apšviestų tamsius vingius.

Detalės papildo išvaizdą: blykčiančios chromuotos variklio dangos su degintomis atspalvėmis, blizgūs juodi Fugitive ratlankiai ir žemas kuro bako konsolės profilis su integruotu CVO logotipu. Net 22,7 litro talpos daiktadėžės yra nudažytos taip, kad derėtų prie viso motociklo, todėl praktiškumas neaukojamas grožio sąskaita. Jo ilgis – 2 435 mm (95,9 col.), ratų bazė – 1 625 mm (64 col.), tad dydis solidus, bet 26° pasvirimo kampas ir trumpi sparnai suteikia lieknumo.

---

Performance: Power Meets Precision

Čia žvaigždės vaidmenį atlieka Milwaukee-Eight 117 V-Twin. Turėdamas 1 923 cm³ (117 kub. col.) darbinį tūrį, šis variklis pasiekia net 171 Nm (126 lb-ft) sukimo momentą ties 3 750 aps./min—pakankamai, kad bet kurioje pavaroje stipriai timptelėtų vairą iš rankų. Reakcija į akseleratorių žaibiška, o duslintuvo garsas – žemas, ritmingas griausmas, labiau primenantis simfoniją nei įprastą triukšmą.

Nepaisant 393 kg (866 svarų) svorio su visais skysčiais, CVO stebėtinai gerai slepia savo masę. Showa Dual Bending Valve priekinė pakaba puikiai sugeria kelio nelygumus, o rankomis reguliuojami galiniai amortizatoriai užtikrina stabilumą net važiuojant dviese. Diržinė pavaros sistema su 6 pavarų transmisija veikia sklandžiai, nors 6-oji pavara dažniausiai pravers tik greitkeliuose – variklis geriausiai jaučiasi vidutiniuose sūkiuose.

Kalbant apie degalų sąnaudas, vidutiniškai suvartojama apie 5,74 l/100 km (40,98 mpg), nors agresyvesnis važiavimas šį skaičių padidins. 22,7 l (6,0 galono) talpos bakas leidžia įveikti per 350 km (217+ mylių) be sustojimo.

---

Technology: Smarter Than Your Average Cruiser

Infotainment: Rockford Fosgate Takes the Stage

Boom! Box GTS sistema – tikras atradimas. Harley, bendradarbiaudama su Rockford Fosgate, sukūrė 500 vatų, 6 garsiakalbių komplektaciją, gebančią užtikrinti stulbinamą aiškumą net važiuojant 130 km/val. Bluetooth ryšys, Apple CarPlay ir belaidės ausinės (įtrauktos į komplektą) paverčia šią sistemą tikra technologijų jėgaine.

Safety: Cornering Rider Safety Enhancements

Harley RDRS paketas siūlo posūkiams pritaikytą ABS, traukos kontrolę ir sujungtus stabdžius. Pasvyrus posūkyje, sistema reguliuoja stabdžių spaudimą, kad atitiktų sukibimo lygį. Vehicle Hold Control labai praverčia įkalnėje: stipriau spustelėjus stabdžių rankenėlę, motociklas lieka vietoje, kol vėl pasukate akseleratorių.

Adaptive Headlamp

Daymaker Adaptive LED žibintas ne tik ryškiai šviečia – jis ir protingas. Dvylika papildomų LED elementų įsijungia posūkiuose, todėl išvažiavimai iš vingio tiksliau nušviečiami. Važiuoti naktį, ypač vingiuotais keliais, daug saugiau.

---

Comfort & Ergonomics

Street Glide sėdynė, esanti 690 mm (27,2 col.) aukštyje, minkšta, bet tvirta, o plačios pakojos leidžia ištiesti kojas. Vairuotojo nugaros atlošas (pasirinktinai) ir standartiniai šildomi rankenų spaustuvai suteikia papildomo komforto ilgesnėse kelionėse. Keleiviui skirtas sėdynės plotas taip pat patogus, su integruotais laikikliais, tačiau tiems, kas renkasi itin ilgas keliones, gali pritrūkti viršutinės bagažinės.

Batwing gaubtas puikiai nukreipia vėją, tad net važiuojant 130 km/val. (80 mph) vėjo srauto kratymas minimalus – puikus rezultatas tokio tipo motociklui, neturinčiam aukštos priekinės apsaugos.

---

Competition: How Does It Stack Up?

Indian Roadmaster Elite

Indian flagmano bagger modelis siūlo švelniau veikiantį Thunderstroke 116 variklį ir elektroninę dujų rankeną. Nors jam trūksta CVO brutalaus sukimo momento, pneumatiniai galiniai amortizatoriai ir didesnė daiktadėžė vilioja konservatyvesnius keliautojus. Tačiau CVO atsakomuoju smūgiu pateikia pranašesnes technologijas (Indian infotainment kiek atsilieka) ir tą išskirtinę Harley-Davidson aurą.

BMW K 1600 B

BMW šešių cilindrų eilėje išdėstytas variklis – tikras inžinerijos stebuklas, pasiekiantis 160 AG ir užtikrinantis aksominį galios perdavimą. Jis greitesnis, lengvesnis ir turi tokius privalumus kaip Dynamic ESA elektroninę pakabą. Vis dėlto jam trūksta CVO dvasios – V-Twin virpesių, ypatingų dažų ir savito važiavimo jausmo.

Verdiktas: Nors CVO Street Glide nėra pats greičiausias ar lengviausias, jo išskirtinė charizma ir galimybės pritaikyti gausybę dizaino sprendimų nekonkuruoja su jokiu kitu. Jei pirmenybę teikiate sielai, o ne vien techninei statistikai, tai – bagger’ių karalius.

---

Maintenance: Keeping Your CVO Prime

Milwaukee-Eight 117 variklis patikimas, bet kruopšti priežiūra padeda išlaikyti optimalų stovį:

• Tepalo keitimas: 20W-50 sintetinį tepalą keiskite kas 5 000 km (3 100 mylių). Talpa – 4,75 l (5,0 kvortos) su filtru.
• Pirminė grandinė: Tepkite kas 16 000 km (10 000 mylių). Harley rekomenduoja SAE 75W-140 pavarų tepalą.
• Diržinė pavara: Tikrinkite skilimus ir išlygiavimą kas 8 000 km (5 000 mylių). Pastebėjus įtrūkimų, nedelsiant keiskite.
• Padangos: Palaikykite slėgį 2,5 bar (36 psi) priekyje ir 2,75 bar (40 psi) gale. Originalios Dunlop Harley-Davidson serijos padangos dėvisi tolygiai, jei slėgis tikrinamas reguliariai.
• Stabdžiai: Kas 24 mėnesius keiskite DOT 4 stabdžių skystį. Stabdžių kaladėles lengva pakeisti – 4 stūmoklių apkabos užtikrina gerą sukibimą.

Trumpas patarimas: CVO modeliuose sumontuoti hidrauliniai stūmokliai, todėl vožtuvų reguliavimo nereikia – dar vienas privalumas, mažinantis priežiūros išlaidas.

---

Final Thoughts

CVO Street Glide – tai ne vien motociklas, o visa patirtis. Nuo rankomis dažyto bako iki milžiniško 117 variklio sukimo momento – čia kiekviena smulkmena alsuoja prabanga. Taip, jis sunkus. Taip, sąnaudos nėra kuklios. Bet retas kuriame kitame motocikle tolimųjų kelionių komfortas taip meistriškai dera su užsakomojo dizaino dvasia.

Nesvarbu, ar lekiate jūros pakrante, ar gurkšnojate kavą pagrindinėje miesto gatvėje, CVO Street Glide suteiks tokį malonumą, koks itin retai pasitaiko tarp serijinių modelių. O kai prireiks atnaujinimų ar aptarnavimo, MOTOPARTS.store pasirengę padėti – net ir šedevrams verta skirti geriausią priežiūrą.

---

Specifikacijų lentelė

---