Harley-Davidson Street Glide Special [2021–2022]: Iš naujo atgimusi turistinė ikona
Introduction
Harley-Davidson Street Glide Special jau seniai yra amerikietiškų turistinių motociklų karūna, derindama maištingą stilių su komfortu ilgesnėms kelionėms. 2021–2022 m. modeliams buvo atlikti subtilūs patobulinimai, dar labiau sustiprinantys šio „batwing“ gaubtą turinčio legendinio motociklo, kaip šiuolaikinės klasikos, statusą. Po kelių dienų važinėjimo plačiais greitkeliais ir siauriais miesto gatvių labirintais paaiškėjo viena: tai ne tik motociklas – tai pulsuojantis kultūrinis pareiškimas.
Design & Presence
Street Glide Special neabejotinai atkreipia dėmesį. Jo žemai nuleista, ištęsta forma su 1625 mm (64 colių) ratų baze spinduliuoja raumeningumu. Legendinis „batwing“ priekinis gaubtas ne tik žadina nostalgiją – jis puikiai skrodžia vėją. Chromo akcentai ant 2-1-2 išmetimo sistemos ir Milwaukee-Eight variklio ryškiai kontrastuoja su tokiomis spalvomis kaip Midnight Crimson Red ar Gunship Gray, suteikdami vietos asmeninei išraiškai.
Šoninės daiktadėžės talpina 2,5 kubines pėdas bagažo – pakaks savaitgalio išvykai – o 22,7 litro (6 galonų) kuro bakas leidžia rečiau stoti degalų. 375 kg (827 svarų) su visu skysčių kiekiu – solidu, bet važiuojant svoris pasiskirsto pakankamai gerai. 663 mm (26,1 colio) sėdynės aukštis tiks daugeliui, tačiau dėl motociklo pločio teks tvirtai pastatyti kojas sustojus.
Performance: Thunder Meets Precision
Engine & Power Delivery
Milwaukee-Eight 114 V formos dviejų cilindrų variklis (1868 cm³ / 113,99 kub. colių) čia – tikra žvaigždė. Esant 100 AG (73 kW) ties 5020 aps./min ir 160 Nm (118 lb-ft) sukimo momentui ties 3250 aps./min, jis primena veltiniu apgaubtą kūjį. Akimirksniu reaguojanti gazo rankena traukia be staigaus trūkčiojimo, o žemi bosiniai garsai – grynas Harley reginys.
6 pavarų transmisija perjungia su maloniu „mekštelėjimu“, o diržo pavara padeda išvengti grandinės priežiūros rūpesčių. 110 km/val (68 mph) greičiu šešta pavara variklis dirba apie 2500 aps./min – atsipalaidavęs, bet paruoštas aplenkti bet kada, net ir be pavarų perjungimo. Degalų sąnaudos sukasi apie 5,47 l/100 km (43 mpg) – gana realistiška tokio dydžio motociklui.
Handling & Ride Quality
Nesileiskite klaidinami 26° šakių pasvirimo – Street Glide Special stebėtinai vikrus. 49 mm dvigubo veikimo vožtuvų priekinės šakės ir reguliuojami galiniai amortizatoriai sugeria nelygumus neblogai, nors aštresnės duobės gali akimirkai supurtyti. Autostradoje rėmas jaučiasi stabilus, o 180 mm pločio galinė padanga suteikia solidų pasitikėjimą posūkiuose.
Brembo stabdžiai (dvigubi 320 mm priekyje, vienas 300 mm gale) veikia stipriai ir tolygiai. ABS veikia vos pastebimai ir tik tada, kai reikia. Svorio pojūtis išryškėja stovėjimo aikštelėse, bet žemas svorio centras padeda saugiau valdyti motociklą mažais greičiais.
Technology & Comfort
Infotainment & Connectivity
Boom! Box GTS sistema – vienas ryškiausių akcentų. 6,5 colių lietimui jautrus ekranas reaguoja sparčiai, net mūvint pirštines, ir palaiko Apple CarPlay navigacijai bei muzikai. Bluetooth ryšį užmegzti paprasta, o USB jungtis leidžia įkrauti įrenginius. Aukštos kokybės garsiakalbiai skleidžia švarų garsą iki maždaug 130 km/val (80 mph), po to vėjas ima užgožti net ir Metallica.
Ergonomics
Vidutiniškai ties sėdyne išdėstyti valdymo pedalai ir palankus vairas suteikia patogią, beveik stačią sėdėjimo poziciją. Sėdynė išlieka minkšta maždaug pirmus 300 km (186 mylias), o vėliau gali kilti pagunda naudoti gelinį paminkštinimą. Priekinis gaubtas ir reguliuojamas stiklas nukreipia didžiąją dalį vėjo, tačiau aukštesni vairuotojai galbūt norės dar aukštesnio antrinės rinkos stiklo.
Competition
Street Glide Special užima lyderio pozicijas amerikietiškų turistinių motociklų srityje, tačiau pasauliniu mastu turi konkurentų:
- Indian Roadmaster
- Pros: Sklandžiai veikiantis oru aušinamas Thunderstroke 116 variklis, puikūs kampiniai žibintai.
-
Cons: Didesnė masė – 421 kg (928 svarai), menkesnės individualizavimo galimybės.
-
Honda Gold Wing
- Pros: Ypač sklandi DCT pavarų dėžė, technologijos artimos automobilio lygiui.
-
Cons: Stokoja „Harley“ dvasios, didesnė kaina.
-
BMW K 1600 B
- Pros: 1649 cm³ šešių cilindrų „raketa“, adaptyvūs žibintai.
- Cons: Sterili valdymo charakteristika, brangios dalys.
Verdict: Harley laimi dėl savo paveldo, plačių modifikavimo galimybių ir ikoniško V dviejų cilindrų skambesio. Technologijoms jautrūs vairuotojai galbūt rinksis BMW ar Honda, tačiau ieškant emocijų – Street Glide sunkiai pralenkiamas.
Maintenance: Keeping the Legend Alive
Key Service Points
- Alyvos keitimas: Kas 8000 km (5000 mylių), rekomenduojama SAE 20W-50 sintetinė alyva. Talpa: 4,9 l (5,18 kvar.) su filtru.
- Padangų slėgis: 2,5 bar (36 psi) priekyje / 2,8 bar (41 psi) gale. Dėl geresnio sukibimo su šlapia danga verta rinktis Metzeler Cruisetec padangas.
- Diržo pavara: Tikrinti kas 16 000 km (10 tūkst. mylių). Pastebėjus įtrūkimų ar nudilimą, būtina keisti.
- Stabdžių skystis: Kas dvejus metus pakeisti DOT 4 stabdžių skystį.
MOTOPARTS.store Upgrades
- Performance: Vance & Hines išmetimo sistema norint didesnio garso (+5 % juntamas sukimo momentas).
- Comfort: Mustang Tripper sėdynė su juosmens atrama.
- Tech: Custom Dynamics LED papildomi žibintai geresniam matomumui naktį.
Final Thoughts
2021–2022 Street Glide Special neapsiriboja vien techniniais rodikliais – svarbiausia pojūtis. Nuo variklio vibracijos prie šviesoforo iki praeivių pritarimo ženklų, šis motociklas peržengia vien tik transporto priemonės ribas. Jis nėra tobulas (pakaba galėtų būti patogesnė, technologijos – labiau ištobulintos), bet kaip senovinis laikrodis, didžiausia vertė slypi meistriškume ir pavelde. Tiems, kas nori pajausti kiekvieną kilometrą, Harley išlieka nesulyginamas.
Važiuokite saugiai, keliaukite dažnai ir užsukite į MOTOPARTS.store, kad išskirtinai pritaikytumėte savo Street Glide.
Specifikacijų lentelė
| Variklis | |
|---|---|
| Taktas: | Keturtaktis |
| Maksimali galia: | 73 kW | 98.0 hp |
| Maksimalus sukimo momentas: | 160 Nm |
| Kuro sistema: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Maksimali galia @: | 5020 rpm |
| Darbinis tūris: | 1868 ccm |
| Didžiausias sukimo momentas @: | 3250 rpm |
| Cilindro skersmuo × eiga: | 102.0 x 114.3 mm (4.0 x 4.5 in) |
| Konfigūracija: | V |
| Aušinimo sistema: | Oil & air |
| Informacija apie variklį: | Milwaukee-Eight™ 114 |
| Suspaudimo santykis: | 10.5:1 |
| Cilindrų skaičius: | 2 |
| Matmenys | |
|---|---|
| Ratų bazė: | 1625 mm (64.0 in) |
| Sausas svoris: | 359 |
| Svoris su skysčiais: | 375 |
| Sėdynės aukštis: | 663 mm (26.1 in) |
| Bendras ilgis: | 2425 mm (95.5 in) |
| Prošvaisa: | 125 mm (4.9 in) |
| Degalų bako talpa: | 22.7 L (6.0 US gal) |
| Perdavimas | |
|---|---|
| Sankaba: | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Galinė pavara: | belt |
| Transmisija: | 6-speed, multi-plate diaphragm spring wet clutch |
| Pirminės pavaros santykis: | 34/46 |
| Techninė priežiūra | |
|---|---|
| Variklio alyva: | SAE 20W-50 |
| Stabdžių skystis: | DOT 4 |
| Pirminė alyva: | 900 ml |
| Uždegimo žvakės: | NGK CR9EB or NGK CR9EIX |
| Vožtuvų laisvumas: | Hydraulic lifters (no adjustment required) |
| Transmisijos alyva: | 830 ml SAE 80W-90 |
| Variklio alyvos talpa: | 4.9 |
| Slėgis padangose (galinėse): | 2.8 bar (41 psi) |
| Padangų slėgis (priekyje): | 2.5 bar (36 psi) |
| Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or annually |
| Pavaros diržo įtempimo tikrinimo intervalas: | Every 16,000 km (10,000 mi) |
| Papildomos funkcijos | |
|---|---|
| Sandėliavimas: | Saddle bags (2.5 cu ft capacity) |
| Apšvietimas: | LED headlight and tail light |
| Saugumas: | Optional alarm system |
| Informacijos ir pramogų sistema: | Bluetooth, USB, cruise control |
| Priemonės: | Digital display with odometer, gear indicator, fuel range, and tell-tale indicators |
| Važiuoklė ir pakaba | |
|---|---|
| Grėblys: | 26° |
| Rėmas: | Steel tubular frame with twin downtubes |
| Takas: | 173 mm (6.8 in) |
| Galinė padanga: | 180/55-b18 |
| Priekinė padanga: | 130/60-b19 |
| Galiniai stabdžiai: | Single 298 mm disc, 4-piston caliper (ABS) |
| Priekiniai stabdžiai: | Double 320 mm discs, 4-piston calipers (ABS) |
| Galinė pakaba: | Twin shocks, premium low hand-adjustable |
| Priekinė pakaba: | Telescopic fork, 49 mm dual bending valve |
