ROAD KING (1999 - 2006) paskirstymo velenų rinkinys 583ce easy start chain-driven | S&S CYCLE

1999 - 2006 HARLEY-DAVIDSON ROAD KING
Paskirstymo velenų rinkinys 583ce easy start chain-driven | S&S CYCLE

Tinka:

Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King [2004 - 2006]
Harley Davidson FLHR 1450 Road King [1999 - 2003]
Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King [1999 - 2003]
Harley Davidson FLHR 1450 Road King [2004 - 2006]
$552.27
$613.64 -10%

Numatoma pristatymo data jūsų adresu:
gruod. 3, 2024

Specifikacijos

Gamintojas S&S CYCLE
Įsiurbimo kėliklis imperial 0.583"
Išmetimo trukmė imperial 262°
Šlifavimas 583 Series
Išmetimo trukmė 262°
Išmetimo sistemos keltuvas 0,583"
Įsiurbimo trukmė 204°
Įsiurbimo liftas 0,583"
Modelis Easy Start
Paraiška Exhaust| Intake
Išmetimo sistemos uždarymas 24°
Išmetimo anga atidaryta 58°
Įsiurbimo uždarymas 18°
Įsiurbimo anga atidaryta
Funkcijos Includes Installation Kit
Tipas Chain
Vienetai Kit
Išmetimo kėlimas prie tdc 0,206"
Išmetimo lęšio vidurio linija 107°
Įsiurbimo sklendės vidurio linija 96,5°
Įsiurbimo pakėlimas prie tdc 0,113"
Išmetimo sistemos keltuvas imperial 0.583"
Įsiurbimo pakėlimas prie tdc imperial 0.113"
Išmetimo sistemos atviras imperial 58°
Išmetimo sistemos pakilimas prie tdc imperial 0.206"
Įsiurbimo trukmė imperial 204°
Įsiurbimo sistema open imperial
Įsiurbimo uždarymas imperial 18°
Išmetimo sistemos uždarymas imperial 24°
Išmetimo lęšio vidurio linija imperial 107°
Įsiurbimo sklendės vidurio linija imperial 96.5°

Produkto aprašymas


Start any engine regardless of displacement or compression ratio with a stock starter Save your starter and battery; tested for 10,000 starts without running battery down Allow for easy start by initially reducing crank compression, but once the engine starts and rpm increases, the compression release lobe is centrifugally retracted and the engine runs normally, with full compression, and without any loss in performance All chain-drive cams include installation kit All gear-drive cams include 4-gear set and installation kit For 88/95/96/103 cubic-inch engines Compression ratios below 10:1 Installer must check coil bind, valve-to-valve clearance and valve-to-piston clearance. Due to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise. Not for models with OEM compression releases. Made in the U.S.A.

Neseniai peržiūrėti

Mūsų pasiūlymai

Populiarios prekės